虹科前瞻 | 48V车载供电成主流！CiA牵头制定测试规范，虹科帮你划重点

48V供电系统凭借显著的轻量化优势，正迅速成为电动化、智能化乘用车的标配。而产业规模落地的关键，在于其网络标准的统一。

近日，来自国际CiA（CAN in Automation）协会的一则关键动态，为这一标准化进程按下了快进键。作为长期深耕CAN/LIN总线技术落地的解决方案合作伙伴，虹科第一时间为您带来深入解读。

48V供电崛起

汽车行业的轻量化选择

为什么48V供电能快速成为汽车行业的新宠？

答案藏在实实在在的技术优势里：采用48V供电后，车载供电线缆的线径可大幅缩减，直接降低整车线束重量。这不仅能减少生产制造成本，更能帮助车辆降低能耗、提升续航表现，完美契合现代汽车对高效节能的核心诉求。

但高压升级的背后，也暗藏着不小的技术考验。48V高压环境下，车载网络需要承受更高等级的电压短路冲击，而「接地丢失（GND）」问题更会直接影响系统稳定性。

这就对PHY芯片、系统基础芯片（SBCs）、独立收发器等物理介质附加（PMA）子层核心器件提出了严苛要求 ——必须具备超强抗短路能力，确保在极端工况下不被损坏，才能保障车载网络的可靠运行。

CiA牵头定标准

填补48V网络测试标准空白

正是为了破解这些行业痛点，国际权威组织CiA协会正式成立48V收发器测试特别兴趣小组（SIG），核心任务就是围绕48V供电系统中的CAN总线和LIN总线网络，制定一套完善的技术规范与测试标准。

此次国际CiA协会推出的新规范并非从零起步，而是在现有国际标准ISO 11898-2（CAN总线标准）和ISO 17987-4（LIN总线标准）的基础上，针对性补充48V电压短路、接地丢失等场景的专项测试用例，同时明确物理介质附加（PMA）子层实现方案的测试计划细则，彻底填补了行业在48V高压场景下的标准空白。

值得一提的是，该特别兴趣小组由大众汽车集团旗下Cariad公司的高级系统开发工程师Marko Moch担任主席。凭借Cariad在车载网络技术、智能驾驶硬件适配等领域的深厚积累，将进一步保障规范的专业性与实践可行性，推动行业标准与实际应用场景精准对接。

标准护航

共赴48V车载新时代

行业标准的完善，将为48V系统技术的落地与应用提供清晰指引。

虹科长期专注于CAN/LIN总线相关解决方案，无论是适配高压环境的收发器产品，还是满足严苛测试要求的验证工具，都已形成成熟的技术布局。虹科PCAN系列产品凭借精准的数据采集、实时监控与故障诊断能力，能为48V系统中的CAN/LIN网络测试提供可靠支撑，确保低压通信链路在高压环境下稳定运行。

虹科PCAN系列设备

随着48V供电系统的全面普及，虹科也将紧跟CiA标准步伐，为车企及零部件厂商提供更贴合实际应用场景的解决方案，助力行业高效应对高压环境下的技术挑战。