中新网阳江12月23日电 (记者 王坚)随着最后一车混凝土泵送完成,粤西重要交通道路——阳春至信宜(粤桂界)高速公路(下称“阳信高速”)板塘岭隧道右洞最后一板二衬混凝土于23日浇筑,标志着全长2278米板塘岭隧道右洞主体全部完成,为全线如期通车奠定了坚实基础。
施工现场。中铁六局 供图
阳信高速是广东省境内连接阳江市和茂名市的高速公路,线路全长约142公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时。
阳信高速建成后,将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道,将大幅压缩阳春至信宜的公路通行时间,极大改善当地公路货运能力及沿线民众出行条件,对完善广东省高速路网、落实广东省委省政府“推进乡村振兴战略”等战略部署具有重要的推动作用。
据介绍,板塘岭隧道由中铁南方投资、中铁六局承建,位于广东省高州市大坡镇,左洞全长2782米,最大埋深225米,右线全长2278米,最大埋深91.5米,隧道围岩主要为片麻状花岗岩,隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占比大,施工难度大、风险高,是该项目唯一一个高风险隧道,该项目通过加强设计、严格施工管控,保障了板塘岭隧道建设安全。(完)
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 广深两地2023年第8期拍牌价出炉 广州153人拍出1万地板价
- 售33.58万起 魏牌高山DHT-PHEV正式上市
- 倍加洁(603059):2023年第一次临时股东大会决议
- 中国旭阳集团(1907.HK)获纳入MSCI全球小型股指数之中国指数
- 科赴持续加码中国市场
- 黄山风景区零碳景区示范基地授牌 系全国首个山岳型零碳景区
- 太阳能(000591):中节能太阳能股份有限公司董事会提名委员会议事规则
- “美版贴吧”Reddit:预计2024年营收将增长20%以上