据官方介绍,夜间公共交通仅余日间三成运力,公司借激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合,让“AI司机”在暗光、雨雾中仍能识别650米内障碍物,填补深夜出行缺口。
此前小马智行测试时段限于早7点至晚23点。全天候测试开放,不仅展示技术成熟度,小马智行将借此探索自动驾驶在深夜场景的应用。

Pony.ai小马智行微信公众号介绍夜间自动驾驶过程
据悉,小马智行全球测试里程超5000万公里,拥有50万小时全无人运营经验。其L4系统采用多传感器融合方案(含激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达),即使在暗光、强光干扰或无光环境下,也能实现远超人类的360度环境感知与安全决策,规避夜间驾驶风险。
基于“世界模型+虚拟司机”技术,其第七代车辆感知范围达650米,并具备应对大雾暴雨的自清洁能力。随着第七代车辆在北上广深规模化落地,这套系统或将填补夜间服务空白,提供出行新选择。
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