中国第二条直通中越边境城市高铁全线贯通,中国第二条直通中越边境城市高铁全线贯通

　　中新社广西凭祥12月5日电 (记者 蒋雪林)广西南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段5日开通运营。至此，南凭高铁实现全线贯通。

12月5日，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段正式开通运营。至此，南凭高铁实现全线贯通。图为民众载歌载舞庆祝南凭高铁全线贯通。中新社记者 蒋雪林 摄

　　南凭高铁是中国“十四五”规划中与周边国家互联互通的重点项目。此次通车的崇凭段线路全长81公里，设计时速250公里，设宁明东、龙州、凭祥东等新建车站，使宁明、龙州、凭祥三个边境县市正式迈入“高铁时代”。

　　广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可表示，该线成为中国第二条直通中越边境城市的高速铁路，构筑起中国面向东盟的国际大通道。

　　来自越南胡志明市的乘客欧华玲说：“以前回胡志明市要辗转多次，希望高速铁路能直通，不用转来转去了。”高铁开通便利了像他们这样的跨境家庭与商贸往来。

12月5日，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段正式开通运营。至此，南凭高铁实现全线贯通。图为来自越南胡志明市的乘客欧华玲(前排中)和家人一起从凭祥乘坐动车组列车出行。中新社记者 蒋雪林 摄

　　中越铁路联通的历史可追溯至20世纪。1955年8月，第一列中越国际联运列车从北京出发，经凭祥站抵达越南。2009年1月1日，南宁站至河内(嘉林)站的国际旅客列车正式开行，提供了更直接的跨境服务。

　　广西壮族自治区人民政府参事黄健表示，南凭高铁全线贯通，不仅激活了广西边疆发展，也通过南宁枢纽接入全国高铁网。随着中国—东盟自贸区3.0版建设推进，这条“钢铁丝路”有望从交通动脉升级为产业与经贸合作走廊，推动区域深度融合，形成稳固的产业链。(完)

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